今シーズン初のＪｅｔ遠征に新潟県柏崎に行ってきました。
場所等は以前のレポートを見て下さい！　ここでは省略します。

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当日は海の日がらみの3連休とあって、御覧の様に砂浜はJetが賑わっていました。

そんな賑わいに登場するのが、この2団体と言ったら良いのでしょうか？

Jet乗りボランティアの方々	この砂浜に入るには海岸保全・維持管理費として 車1台1000円の環境美化推進協力金を支払います。 彼らはその料金徴収の方々です。 実は彼らも我々と同じJet乗りでして、柏崎市の職員ではありません。地元の海でのJet存続の為こうしてボランティアを行ってます。この日も朝7時頃から活動でした。頭が下がります･･･ 彼らを見かけたら、気持ち良くお金を払ってあげて下さい！またゴミは必ずゴミ袋へ！！ 詳しくはここをご覧下さい！
海上保安庁	映画TVで話題の"海猿"の所属する海上保安庁です。昨年までは陸上からの取調べだったのに、今年は新艇を導入したのかな？機動力アップの為？ 写真は朝7時半頃です。早速捕まった？二人が船上にて聴取されてました。船検証を持ってなかったとか、ライジャケを来てなかったとか？ 風の噂は流れてきましたが、真相は？？？です。 彼らには幾らの罰金が科せられるのでしょうか？ いずれにせよ、最低限のルールを守らないと、楽しいはずが辛い物にと変わります。

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さて 大変楽しい柏崎ですが、我々の間では "魔の柏崎"とも呼ばれています。
今回もその洗礼を受けた方々を紹介しちゃいます・・・

犠牲者？その１	初参加の者には試練が待っている！？ そんな言葉は誘いをかけた時には言わなかったが･･･　やはり、初参加清水さん！ やってくれました！！ 初日ツーリング1発目でエンジン不調！？ 砂浜に戻ってコンプレッション測ったら3番ピストン 死んでるぅ〜・・・ サングラスの下には清水さんの涙がキラリ？
犠牲者？その２	同じくバーミリオン遠征初参加の川島さん。 これまた初日ツーリング1発目、目的地まで行って休憩の後、さぁ〜帰ろう！ と言った時、エンジンがかからない。 結局仲間のJetに牽引され砂浜に戻った。 プラグを外しセルを回すと大量の水が出てきた。 キャブのマニーホールドのネジが2本折れていて、 そこから水が浸入した事が判明した。
犠牲者？その３	バーミリオン遠征常連のコイタンですが･･･ ランクル60では初参加でした。最終日 さぁ〜トイレに行ってから帰りましょう〜！ トイレから戻ってくると60はエンジンがかかったまま内鍵になっていた。 試行錯誤の末、車に傷を付ける事も無く見事に鍵を開けた。 開け方は防犯上内緒にしときましょう〜！

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ここでの必需品？役立つ物？

その１	ここの砂浜はとにかく軟らかい！ トレーラーをバックして下ろしたは良いが、上げる時は必死の覚悟が必要です。 そんな時役立つのが写真のJetランチャーです。 これがあればトレーラーも海水に浸ける事も無く、楽チン？ 男４人位では結構力が必要かも？
その２	次に登場するのが建築用 足場板です。 トレーラーは海水に浸ける事になりますが、 力は余り要りません。 ランチャーよりも安いですし･･･ これが一番かも？・・・
その３	最後の手段は、牽引ロープ？ 写真はランクル80+人力で80+船(SRV)を牽引中 俺の車はランクルだとか、ブレイザーだから大丈夫なんて言ってる人は必ず泣きを見るはず・・・ 準備は万全に･･･ (夏場は鉄板の仮設スロープも作られますが、かなり混み合います！)

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ツーリング先の岩場では いろんなウニが採れました。 合計7匹？大漁でした？？ これって食べられるのかな？ 写真撮影後は海に返してあげました。

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と、まあ〜余り内容もありませんが・・・
こんな感じで、海の日の休みを楽しく過ごしました。

そう！今回残念な事がありました。
夕方Jetを楽しんだ後の もう一つの楽しみ、
シーユース雷音の夕日を見ながらのお風呂ですが、
夏の間は日帰り客のお風呂利用が出来なくなっていました。
泊り客の優先はわかりますが、
砂浜から一番近く安く、利便性が良かっただけに非常に残念です！！

お風呂はここ以外にも近くに新潟県立柏崎アクアパークとソルト・スパ潮風があります。
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今回初参加の清水さんが、感想文？を書いてくれる事となってます。
レポートが届き次第、この枠の中に掲載したいと思います。